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远东钢模:工程施工显身手

作者:沙龙电游 发布于:2020-08-13 14:30 点击量:

  中铁一局的建设如火如荼,道路施工中用的液压T梁模,正是由湖南远东钢模有限

  这款新研制产品已在江西萍莲高速、湖南平益高速广泛使用。“目前在南天高速项目中签订合同额为800万元,后续有望增加到6000万元-8000万元。”远东钢模董事长张红卫信心十足地说。

  凭借硬扎的技术、优良的信誉,远东钢模的产品参与了国内大部分的高铁、大型水利水电工程等重大基础设施建设项目。今年上半年,公司销售收入达1.5亿多元,同比增长约两成。

  韶山市高新区,远东钢模的生产车间机器轰鸣,生产出成批形状各异的钢结构件。这些看似不起眼的钢结构件经过焊接、组装后,如同能力非凡的“钢铁侠”,在工程施工中大显身手。

  在高速铁路、公路桥梁、港口航运、水利水电等工程建设的现场混凝土浇筑过程中,钢模可发挥定型、支撑等作用。

  浩吉铁路行至湖南岳阳洞庭湖与长江连接处,一座三塔斜拉桥横跨两岸,这便是洞庭湖特大桥。由远东钢模建造的浩吉铁路洞庭湖特大桥的围堰,单体重量达3600吨,直径50.5米、高34米,没有“两把刷子”,轻易拿不下来。

  “大家都不同意接这个‘活儿’。”张红卫说,一个围堰的大小相当于好几个篮球场,如果下水不成功,只能拆掉作废,几千吨材料就“打了水漂”。

  “没有挑战就没有进步。”张红卫选择迎难而上。当时正值高温天,围堰内温度高达五六十摄氏度。最终,远东钢模比预定工期提前5天完成了这次国内最大直径全圆钢围堰的设计制造与安装。

  如今,远东钢模研制的挂篮模、液压T梁模、隧道衬砌台车、智能分料系统隧道台车等,已广泛应用于沪昆高速、武广铁路、广西崇左大桥、龙滩水电站等国内多个重大基础设施建设项目。

  上世纪80年代末,张红卫去广东跑运输。当时,电冰箱维修开始兴起。头脑活泛、从小就喜欢“捣鼓”东西的张红卫受到启示,做起了保温车改装生意。

  伴随着湖南建设掀起高潮,张红卫又从中看到了商机,1999年进入钢模行业。

  2000年,潭邵开工建设。张红卫回忆,业务员每个人分一个工程段进行推销,每一个标段都从头到尾跑下来。有时候一批货拉出去,又拉回来,来回好几次,连装卸工都说:“小张,要不算了,看着都心疼。”

  张红卫不气馁,对大家说:“有问题,就解决问题。”一些小问题就及时修复,遇到大问题就推倒重来,远东钢模的品质逐渐得到认可。

  不惧挫折,更信守承诺。2008年,远东钢模在吉林长春的一个项目,签合同时钢材价格一吨4000多元,随着钢材行情走高,到临近交货时钢材价格已涨到一吨6000多元。虽然这个项目亏本100多万元,但张红卫认为做企业要讲信誉,亏本也要担下来。这一次,远东钢模在业内赢得了好口碑。

  坚守20多年,远东钢模从一台焊机、两三个人发展到300多台(套)大中型机械设备、500多名员工的规模,综合自动化生产程度达95%以上,产品不仅销往全国各省市区,还远销非洲,去年实现产值3亿元。

  眼下,远东钢模与中南大学合作成立的桥隧装备研究院,正在钻研新工艺、新工法,开发新设备,向着行业引领者的目标前进。

沙龙电游

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